Mai exact, jurnaliștii de la ziarul PUTEREA au semnalat că în septembrie 2023 Mîndrescu a regizat un tun financiar, prin contractul pentru modernizarea terminalelor, care valorează enorm: 28 de milioane de euro. Potrivit specialiștilor, cu acești bani s-ar fi putut construi terminale noi, în loc de cosmetizarea pe interior a celor deja existente. Mîndrescu s-ar fi folosit de directorul general al CNAB, Sorin Păun, o apropiată a acestuia, Maria Dinu, care este și director de Investiții la CNAB, și de George Niculie, cel care coordonează achizițiile de la Aeroportul Otopeni.
Această licitație e una cu dedicație, potrivit jurnaliștilor de la ziarul Puterea, și nu respectă minimele criterii de transparență și legalitate din caietul de sarcină și din documentele de atribuire.
Numai că tunul financiar de 28 de milioane de euro a fost blocat la CNSC de contestația unei firme din Buzău: Bedamiro Holding Parcări Construct SA. Printre motivele contestării se numără faptul că modalitate de acordare a punctajului e restrictivă, iar CNAB limitează participarea altor firme. Practic gașca din transporturi nu a pus la dispoziție niciun detaliu în vederea ofertării de către participanți.
În plus, potrivit celor de la Puterea, s-a încercat dispariția deciziei CNSC de reluare a licitației. Pentru o zi, de pe site-ul CNSC a dispărut documentul. Aici apăreau încă deciziile 2.472 și 2.474. Nu și cea despre care vorbim, care are numărul 2.473.
Ulterior, însă decizia a reapărut pe site.
Nu se știe cine a avut interesul să dispară acest document prin care se blocase tunul de 28 de milioane de euro regizat de Bogdan Mîndrescu.
