StiriZiare.ro

Miercuri dimineață, pe A9, lângă Leipzig, s-a produs un grav accident de circulație, în care a fost implicat un autocar Flixbus. Potrivit poliției, cinci persoane au murit, iar alte 20 au fost rănite. Oprațiunile de salvare s-au desfășurat toată ziua. citeste mai mult …

Biroul de Presă al ISU Harghita a precizat că muniţia rămasă neexplodată a fost găsită în urma unor săpături.”Echipajul pirotehnic al ISU Harghita s-a deplasat la faţa locului pentru asanarea zonei. Cu acest prilej, au constatat că era vorba despre un proiectil exploziv calibrul 77 mm şi două cartuşe calibrul 7,62 mm, provenite, cel mai probabil, din al Doilea Război Mondial”, informează autoritățile.

Această insulă din paradis te va ucide în 5 minute. De ce a băgat spaima în turiștiElementele de muniţie au fost ridicate şi transportate în siguranţă, urmând să fie distruse ulterior.Pompierii atrag atenţia cetăţenilor că, în ciuda stării avansate de coroziune, muniţiile rămase neexplodate din timpul conflictelor militare pot fi încă active şi pot provoca tragedii, dacă sunt manevrate necorespunzător.În judeţul Harghita sunt descoperite frecvent elemente de muniţie provenind din cele două conflagraţii mondiale, cu precădere primăvara şi toamna, în timpul unor lucrări agricole sau de construcţii, iar în ultima vreme a crescut numărul celor găsite de către detectorişti autorizaţi. 

Șeful Ryanair, declarație care pune pe jar călătorii: „Găsim în mod constant erori la avioanele Boeing”

Rusia şi-a majorat importurile de benzină din ţara vecină Belarus în luna martie, ca răspuns la riscul unui deficit de aprovizionare a pieţei interne, din cauza unor lucrări de reparaţii neprogramate la rafinăriile ruseşti ca urmare a atacurilor ucrainene cu dronă, au declarat pentru Reuters mai multe surse din industria petrolieră. citeste mai mult …

Într-un interviu acordat CNN, directorul executiv al Ryanair, Michael O’Leary, a relatat acum despre impactul dificultăților de la Boeing asupra companiei sale și a industriei aviatice. O declarație în special a atras atenția. El a spus că angajații companiei sale aeriene au găsit în mod repetat defecte la aeronave Boeing nou-nouțe, cum ar fi scule lăsate în urmă și mânere lipsă pe scaune. Deși nu era „nimic major”, nu era la nivelul standardelor. „Acest lucru arată o lipsă de atenție la detalii și o lipsă de calitate”, a adăugat O’Leary.

Flota de peste 1.000 de aeronave a Ryanair este formată aproape exclusiv din avioane Boeing, în afară de 27 de avioane Airbus A320.

O’Leary spune că compania aeriană a început să observe problemele cu avioanele Boeing în timpul pandemiei de COVID-19, odată cu relaxarea restricțiilor. Ryanair a fost constant în contact cu „Boeing la cele mai înalte niveluri” pentru a comunica îngrijorările, a adăugat O’Leary.

„De 18 luni îi spunem, atât în mod public, cât și în privat, către Boeing, că controlul calității după COVID, pe măsură ce au repornit producția de avioane, nu a fost acceptabil și trebuie îmbunătățit.”

Această insulă din paradis te va ucide în 5 minute. De ce a băgat spaima în turiști

O’Leary a mai adresat aceste preocupări cu privire la Boeing și într-o apariție anterioară în presă.

În ianuarie, CEO-ul a spus că o cheie a fost găsită sub podeaua unui avion în timpul unei inspecții.

„Nu este acceptabil ca aeronavele să fie livrate la mai puțin de 100% calitativ”, a spus el la acea vreme.

Comentariile lui O’Leary vin pe măsură ce Boeing continuă să fie subiectul unei examinări intense din partea agențiilor de siguranță publică și a transportului după o serie de incidente importante, scrie GlobalNews.

CEO-ul Boeing, David Calhoun, a anunțat luni că își va da demisia la sfârșitul anului. Schimbarea conducerii include și șeful secției de avioane comerciale a companiei, Stan Deal, care se va pensiona și va fi înlocuit de directorul operațional Stephanie Pope, cu efect imediat.

Lucrări pe râul Dâmbovița între Operă și planșeul de la Unirii, pentru remedierea unor fisuri. Trotinete aruncate de bucureșteni, găsite după golirea albiei

„Salutăm aceste schimbări de management atât de necesare în Seattle”, a spus O’Leary într-o declarație după ce a apărut vestea. Boeing are sediul în Seattle, SUA.

Necazurile lui Boeing au început pe 5 ianuarie, când o siguranță de ușă a explodat de pe partea laterală a unui Boeing 737 Max 9, operat de Alaskan Airlines, și a smuls un panou al fuzelajului, lăsând o gaură mare și deschisă în lateralul avionului în timp ce acesta era în aer.

Două luni mai târziu, o anvelopă a căzut de pe un avion Boeing la scurt timp după decolare pe Aeroportul Internațional San Francisco. Anvelopa s-a izbit de mașini și a spart un gard dintr-o parcare.

Boeing este în prezent investigat de Administrația Federală a Aviației, Consiliul Național de Siguranță a Transporturilor și Departamentul de Justiție.

Producătorul de avioane a fost blocat să crească producția din seria sa de modele emblematice, 737 MAX, până când poate demonstra că „rulează un sistem de calitate în siguranță”, a spus administratorul FAA, Mike Whitaker.

Amenzi usturătoare în Germania pentru șoferii care înjură la volan. Sancțiunile sunt diferențiate: 500 de euro pentru „prost”, 1500 pentru „idiot”

Cu darul prezicerii, părintele Argatu, care şi-a trăit ultimii ani din viaţă la mănăstirea Cernica, a făcut câteva profeţii despre vremurile pe care le vom trăi, văzând lucruri îngrozitoare în viitor. Iubit de credincioşi, dar temut în aceeaşi măsură de autorităţile comuniste şi condamnat chiar la închisoare pe viaţă, părintele Ilarion Argatu a fost unul dintre cei mai importanţi duhovnici ai Ortodoxiei.

O parte din aceste viziuni au fost cuprinse în lucrarea Pr. Argatu V. Ioan, “Răspunsuri duhovniceşti”, editia a II- a, 2007. Duhovnicul vorbeşte despre lucruri înfricoşătoare care vor avea loc din cauza lipsei de credinţă a oamenilor, vede multă sărăcie, preoţii o vor lua pe drumul pierzaniei, iar credincioşii vor fi bulversaţi , nimeni nu va mai avea grijă de sufletele lor, totul va fi doar o afacere, se vor vinde unii pe alţii.

Iată pasajul în care părintele Ilarion Argatu povesteşte despre vremurile tulburi care vor veni:

“Vin vremuri grele pentru că s-a împuţinat credinţa. Din cauza sărăciei, oamenii îşi vor vinde sufletul pentru hrană şi îmbrăcăminte. Lumea se va înrăi, va dispare dragostea şi mila dintre oameni. Se vor contopi preoţii cu mirenii şi nu va mai fi cine să conducă pe credincioşi. Credincioşii vor rătăci, că nu vor mai găsi nici păstorul şi nici calea.

Florin Piersic Jr. a recunoscut: De ce nu vorbește cu tatăl lui de mai bine de 20 de ani

Va conduce banul şi interesul de a câştiga averi. Nu va mai avea milă şi grijă de sufletele credincioşilor, nimeni. Totul se va reduce la o simplă afacere. Nu vor mai pune preţ pe mântuire, credinţă, frică de Dumnezeu, datorie, obligaţie, răspundere şi conştiinţă, ci pe bani. Se vor vinde unii pe alţii.

Răutatea în lume va fi de nesuportat. Frica de Dumnezeu se va împuţina. Vom trăi timpurile cele de pe urmă. Habar nu avem ce greutate vor avea. Habar nu avem ce ne aşteaptă pe noi şi pe copiii noştri. Pe copiii noştri, aceste timpuri îi vor prinde nepregătiţi să le înfrunte, pentru că părinţii din ziua de astăzi nu-şi mai educă copiii în frica de Dumnezeu şi ruşinea de oameni. Din cauza aceasta vor cădea victime multor răutăţi.

Mamelor, nu vă lăsaţi copiii în voia lor şi să-i ia valul acestui desfrânat veac. Veţi plânge veşnic, că nu v-aţi mântuit copiii şi ia-ţi făcut fii ai gheenei. Dacă lumea s-ar întoarce de la răutate, de la păcat şi necredinţă, aceste timpuri nu ar veni acum şi nu am fi noi cei care le-am trăi”.

Ce meserie are românul plătit cu cel mai mare salariu din țară: 33.000 de lei pe lună

”Nu a fost viziunea mea despre viaţă, nu a fost proiectul vieţii mele, dar nu consider că este o retrogradare”, a afirmat Gabriela Firea, miercuri seară, la un post TV, vorbind despre candidatura sa la alegerile europarlamentare, scrie news.ro.  Întrebată dacă crede că i s-a propus o candidatură pentru o funcţie la Bruxelles pentru a nu mai fi implicată în politica locală, Firea a răspuns: ”Eu sper că nu”.Gabriela Firea acceptă să candideze pe lista europarlamentarelor: M-au zugrăvit ca pe o persoană care își dorește puterea absolută ”M-au trimis acolo pentru că toţi colegii mei ştiu că sunt un om muncitor, un om dedicat, că după perioada de acomodare voi un membru util al echipei noastre şi voi veni cu idei bune”, a adăugat ea.  Ea a spus că va fi preocupată ”în special de atragerea de fonduri europene pentru Bucureşti”, dar şi de teme precum familia sau egalitatea de şanse.  Firea a admis că nu îi va fi ”foarte uşor” să lucreze la Bruxelles, având în vedere că familia sa va rămâne în Bucureşti, dar susţine că se bazează pe sprijinul familiei sale.Gabriela Firea: „Nu accept un premiu de consolare. Pot să lupt pentru București și sub alte forme”

Insultele în trafic au devenit o problemă tot mai frecventă în Germania, iar comportamentul agresiv al șoferilor a condus la introducerea unor sancțiuni mai aspre pentru cei surprinși înjurând la volan. Amenzi considerabile sunt impuse pentru cuvinte precum „prost” și „idiot”, cu sume de 300 de euro sau chiar 1500 de euro, în funcție de gravitatea insultei. Cu toate acestea, identificarea făptuitorului rămâne crucială în procesul de impunere a unei sancțiuni, deoarece este nevoie de dovezi clare pentru a putea aplica pedeapsa corespunzătoare. 

Șoferii trebuie să știe că, în Germania, insultele în trafic sunt considerate infracțiuni. Potrivit secțiunii 185 din Codul penal, ei pot fi pedepsiți cu amenzi sau chiar închisoare. Amenda este de obicei calculată în tarife zilnice și depinde de factori precum venitul net al persoanei afectate și circumstanțele infracțiunii. În cazuri extreme, se poate impune o cotă zilnică maximă de 30.000 de euro în conformitate cu Secțiunea 40 alin. 2 din Codul penal, scrie ziarulromanesc.de. În caz de recidivă, pedepsele sunt mai mari și se prevede chiar o pedeapsă cu închisoarea de până la un an.

Florin Piersic Jr. a recunoscut: De ce nu vorbește cu tatăl lui de mai bine de 20 de ani

Pe lângă amenzi și pedepse cu închisoarea, șoferii agresivi riscă și o interdicție temporară de conducere. Părțile vătămate pot cere, de asemenea, despăgubiri pentru suferință. Ar fi bine să știți că în aceste cazuri (actele intenționate, cum ar fi abuzul verbal), nu sunt acoperite de asigurarea de protecție juridică.Potrivit efahrer, sancțiunile pentru abuz verbal sunt de obicei următoarele:

cuvinte precum „nebun” te-ar putea costa 250 de eurooricine numește pe cineva „prost” ar putea fi nevoit să plătească 500 de eurotermenii precum „nemernic” sau „idiot” îi poate costa pe șoferi și 1.500 de euro amendăinsulta „cățea” costă 1.900 de euro

Nici gesturile ofensive nu scapă nepedepsite. Scoaterea limbii poate costa 300 de euro. Unul dintre cele mai costisitoare gesturi din trafic, degetul mijlociu, poate duce la o amendă de până la 4.000 de euro. Cu toate acestea, sumele sunt posibile nu sigure. De fapt, nu există un catalog fix de amenzi pentru injurii. În consecință, sancțiunile pot varia în funcție de cazul individual. Concluzia? Insultele în trafic în Germania pot deveni rapid scumpe. În trafic este indicat ca șoferii să se trateze cu respect. În cazul în care ceva vă irită, cel mai bine este să respirați adânc de câteva ori.

Această insulă din paradis te va ucide în 5 minute. De ce a băgat spaima în turiști

La prima vedere, frumoasa insulă Ilha da Queimada Grande situată în Atlantic la circa 144 kilometri de zona costieră a oraşului Sao Paulo din Brazilia, pare încă un colţ paradisiac.

O superbă insulă tropicală cu plaje neatinse, junglă virgină şi ape limpezi. Însă toţi brazilienii se feresc de ea cu orice preţ. Motivul? Insula este literlamente ticsită cu şerpi veninoşi deosebit de periculoşi.

Cercetătorii şi autorităţile estimează că pe insulă trăiesc între 2.000-4000 exemplare de vipere vârf de lance aurii, specie extrem de mortală. Motiv suficient ca acest colţ de paradis tropical să deţină titul de cea mai periculoasă insulă din lume. 

Vestita ușă din Titanic, pe care a plutit Rose, a fost vândută la licitație pentru o sumă exorbitantă

Mulţi oameni, majoritatea ajunşi aici să culeagă banane sau să exploreze insula au murit în adevărate bălţi de sânge, cu trupul presărat de muşcături. Între anii 1909-1920, câţiva oameni au muncit şi locuit aici, cu scopul de a lucra la farul de pe insulă. Însă conform datelor, ultimul lucrător a murit alături de toţi membrii familiei sale, după ce mai multe vipere alungate de o furtună s-au adăpostit în casa omului, după ce în prealabil au intrat pe geamul lăsat deschis.Cu toate că mulţi localnici care vor să-i impresioneze pe turişti, afirmă că şerpii respectivi au fost aduşi intenţionat pe insulă de către piraţii care şi-au îngropat comorile şi au vrut astfel să ţină oamenii departe de ele, adevărul este cu totul altul.

Cele 2.000-4.000 de vipere vârf de lance aurii care trăiesc în prezent pe suprafaţa de doar 43 de hectare a insulei au evoluat aici timp de mii de ani fără nicio intervenţie omenească.

Ce meserie are românul plătit cu cel mai mare salariu din țară: 33.000 de lei pe lunăAcum circa 11.000 de ani, nivelul oceanelor a crescut atât de mult încât a izolat insula de restul continentului sud-american, şi odată cu ea, creşterea apelor i-a izolat şi pe şerpii de aici care au continuat să evolueze adaptându-se la mediul specific din insulă şi devenind astfel o specie distinctă în genul viperelor vîrf de lance, scrie descopera.ro. Viperele de aici nu au nicun fel de prădător natural, fapt care le-a permis să se înmulţească nestingherite până la capacitatea maximă a habitatului lor. 

Pentru a se hrăni, şerpii se bazează pe păsările marine care poposesc pe insulă pentru a cuibări sau în timpul migraţiilor. Deoarece viperele vârf de lance aurii nu-şi pot urmări păsările muşcate care pot zbura şi muri departe de ele, aceşte vipere au dezvoltat în timp un venin extrem de puternic, de cinci ori mai toxic decât veninul celorlalţi şerpi din genul Bothrops de pe continent, care sunt printre altele cei mai agresivi şerpi veninoşi din America de Sus, căci conform autorităţilor braziliene, circa 90% dintre victimele muşcate anual aici, au fost muşcate de un şarpe Bothrops. 

Florin Piersic Jr. a recunoscut: De ce nu vorbește cu tatăl lui de mai bine de 20 de ani

Din cauza acestui pericol iminent, autorităţile braziliene controlează strict vizitele făcute pe Ilha da Queimada Grande. Şi chiar fără interdicţile guvernamentale, insula nu va deveni prea curând o destinaţie turistică de top în pofida cadrului său natural intact. Aici este o concentrare atât de mare de şerpi, încât pe fiecare emtru pătrat de teren foşgăie cam 4-5 vipere. O singură muşcătură poate ucide orice om, şi chiar dacă victimele sunt tratate în timp util, există cam 3-5% „şanse” ca acestea să moară. În rest, muşcătura viperelor aurii de aici provoacă insuficenţa renală, necrozarea ţesutului muscular, hermoragie cerebrală şi hemoragie intestinală.Conform legislaţiei braziliene, orice echipă de oameni care ajunge aici, trebuie neapărat să fie însoţită de cadre medicale şi medicamente antivenin. Marina militară braziliană poposeşte aici anual pentru verificarea instalaţiei electrice a farului, care din anul 1920 funcţionează automat tocmai pentru a se împiedica şi alte victime umane.

Scandal în Argeș: Sătenii au început să-și împartă parcele, după ce un politician le-a promis „pământ gratuit” în schimbul votului

„Vor avea oameni care vor sta în fața unui Walmart sau a unui Target, și vi se va părea că cerșesc”, au explicat procurorii pentru Fox News Digital. „Uneori vor avea câțiva copii. Și folosesc de fapt tehnologia Bluetooth care este conectată la skimmerele din interiorul magazinelor.”

Inregistări video de supraveghere prezentate de anchetatori surprind viteza cu care suspecții pot plasa un skimmer peste dispozitivul de trecere a cardului de credit de la casa de marcat în doar câteva secunde – și arată aproape exact ca unul real.

Autoritățile spun că au prins deja zeci de suspecți, majoritatea având legături cu crima organizată din România.

Cu toate acestea,  în ciuda unor arestări de amploare în decembrie și ianuarie a zeci de suspecți în SUA, Europa și Mexic, unde aceștia se asociază cu cartelurile din zone turistice importante precum Tulum, furturile sunt în creștere, deoarece hoții își dublează eforturile, au declarat autoritățile.

Aceștia ar putea încasa până la 9 milioane de dolari pe lună – o mare parte din această sumă pe cheltuiala contribuabililor.

Alerta în SUA din cauza furturilor comise de români. Compatrioții folosesc copii în acțiunile lor

Watch the latest video at foxnews.com