StiriZiare.ro

Iarna aduce bucurie pentru mulți, dar pentru șoferi poate deveni o provocare. Pe lângă frumusețea zăpezii și atmosfera de sărbătoare, sezonul rece aduce cu sine și multe dificultăți tehnice pentru mașini. Condițiile de drum alunecos, temperaturile scăzute și umezeala constantă sunt factori care contribuie la diverse probleme tehnice, de la dificultatea pornirii motorului până la defectarea bateriei. Înainte de a pleca la drum în vacanța de iarnă, experții recomandă o revizie completă a mașinii, punând accent pe câteva aspecte esențiale.

Atenție la baterie: cauza principală a defecțiunilor în sezonul rece

Una dintre cele mai comune probleme întâlnite iarna este descărcarea bateriei. În general, o baterie auto are o durată de viață de patru-cinci ani, dar temperaturile scăzute pot reduce drastic capacitatea acesteia de a menține o încărcare suficientă pentru pornirea motorului. Experții sugerează o verificare periodică a bateriei într-un service autorizat, în special dacă aceasta este mai veche de câțiva ani.

Pentru a preveni descărcarea completă, șoferii pot reduce consumul de energie oprind instalația de încălzire a habitaclului la o viteză mai redusă și folosind dezaburirea geamurilor doar atunci când este necesar. Totodată, este util să ai la îndemână cabluri de pornire și să înveți cum să le folosești corect.

Parbrizul înghețat și soluțiile de prevenire

Parbrizul înghețat este un alt obstacol des întâlnit de șoferi dimineața. Temperaturile scăzute determină formarea de gheață pe suprafața acestuia, făcând imposibilă pornirea rapidă la drum. Pentru a evita înghețarea parbrizului, șoferii pot acoperi geamul cu un material protectiv, cum ar fi un carton sau o pătură termică specială. În lipsa acestora, și o față de masă din plastic poate fi o soluție improvizată eficientă.

Dacă parbrizul este deja înghețat, evită să folosești ștergătoarele până când nu ești sigur că acestea funcționează corect, deoarece riscul de a deteriora motorul acestora este mare. De asemenea, poți dezgheța ștergătoarele aplicând spirt pe o cârpă moale, dar este indicat să pornești sistemul de dezaburire înainte de a pleca.

Cum previi înghețarea portierelor și încuietorilor

În timpul iernii, șoferii se confruntă frecvent cu problema înghețării încuietorilor și a portierelor. Zăpada care se adună pe chedere poate îngheța, iar dacă se forțează deschiderea ușii, există riscul de a deteriora garniturile, favorizând apariția ruginei. Pentru a preveni această situație, poți aplica un strat de silicon pe garniturile ușilor, care împiedică acumularea umezelii și protejează împotriva înghețului.

În cazul încuietorilor înghețate, există spray-uri speciale de dezghețare care se pot folosi pentru o deblocare rapidă. O altă soluție ar fi să aplici câteva picături de antigel în orificiul încuietorii sau, în lipsa acestuia, să sufli aer cald cu un pai pentru a îndepărta gheata formată.

Ștergătoarele înghețate: prevenție și întreținere

Ștergătoarele blocate de gheață sunt o problemă frecventă în diminețile geroase, iar folosirea lor forțată poate duce la defectarea motorului electric sau a tijelor ștergătoarelor. Înainte de a pleca la drum, ridică ștergătoarele de pe parbriz și aplică o protecție temporară, cum ar fi o pereche de șosete vechi, pentru a evita înghețarea lor. În acest fel, te asiguri că ștergătoarele funcționează corespunzător și nu vor produce zgârieturi pe parbriz.

Motorul rece: cum protejezi componentele esențiale

Înainte de a porni la drum pe timp de iarnă, este recomandat să lași motorul să funcționeze la ralanti timp de 30 de secunde până la 2 minute, în funcție de temperatură. Aceasta permite uleiului să se încălzească și reduce uzura motorului. În caz contrar, motorul și componentele sale vor suferi din cauza temperaturilor scăzute și vor necesita reparații mai frecvente pe termen lung.

O soluție utilă pentru cei care parchează mașina în aer liber este utilizarea unui încălzitor electric pentru motor, care menține lichidul de răcire cald și facilitează pornirea mașinii chiar și în cele mai geroase dimineți.

Aderența scăzută: importanța anvelopelor de iarnă

Aderența pe drumurile acoperite cu zăpadă și gheață este esențială pentru siguranța la volan, iar anvelopele de vară nu oferă protecția necesară în aceste condiții. Schimbarea anvelopelor la începutul sezonului rece nu doar că îmbunătățește stabilitatea, ci este și o cerință legală în multe zone cu ierni aspre. Verifică și presiunea anvelopelor, deoarece temperaturile scăzute pot determina scăderea acesteia, afectând comportamentul mașinii.

Alimentarea cu combustibil pe timp de iarnă

Specialiștii recomandă ca rezervorul de combustibil să fie plin atunci când pleci la drum lung, deoarece temperaturile scăzute pot determina formarea de condens în rezervor, iar acesta poate îngheța în instalația de alimentare. Dacă particulele de gheață ajung în conductele de alimentare, mașina ar putea avea dificultăți în a porni. Un rezervor plin poate asigura o protecție suplimentară împotriva acestei probleme, permițându-ți să rămâi în siguranță chiar și în situații extreme.

Uleiul de motor: alegerea corectă pentru temperaturile scăzute

Pe măsură ce temperaturile scad, uleiul de motor devine mai vâscos, îngreunând pornirea motorului și afectând lubrifierea acestuia. Este recomandat să utilizezi un ulei de motor mai puțin vâscos, precum 5W30, care se comportă bine atât la temperaturi scăzute, cât și la temperaturi ridicate. Vâscozitatea redusă la rece asigură lubrifierea rapidă a componentelor motorului, prevenind astfel uzura excesivă.

Concluzie: pregătește-te pentru iarnă în mod responsabil

Iarna poate fi imprevizibilă, iar pregătirea corespunzătoare a mașinii este esențială pentru a evita surprizele neplăcute. Printr-o întreținere regulată și prevenirea problemelor comune, șoferii se pot bucura de un sezon de iarnă sigur și confortabil la volan. Verifică bateria, schimbă anvelopele, protejează parbrizul și ștergătoarele și asigură-te că motorul are parte de o lubrifiere corectă. Aceste măsuri îți vor permite să te deplasezi în siguranță, să te bucuri de drumuri fără incidente și să ajungi la destinație pregătit pentru sărbători.

SURSA

Cristi Munteanu a fost implicat într-un accident rutier teribil următoarea zi după Oțelul Galați – CFR Cluj, scor 0-1. Conform presei, Dorinel Munteanu a dat detalii de ultimă oră despre oficialul de la malul Dunării.

„Știu, am primit imediat informația. Nu am vorbit cu Cristi, a vorbit soția cu el. Mi-am luat câteva zile libere, au venit copii mei din Olanda, nu i-am văzut de un an de zile. El e în regulă, nu este nicio problemă”, a declarat Dorinel Munteanu.

Cristi Munteanu a fost implicat într-un accident. Președintele celor de la Oțelul Galați a avut unui accident la nici 24 de ore după ce echipa sa a pierdut meciul restant cu CFR Cluj, scor 0-1.

Dorinel Munteanu, antrenorul echipei, a vorbit despre starea şefului său şi a precizat că acesta nu a fost rănit, dar a resimțit șocul sperieturii prin care a trecut.

Problema ce afectează instalația electrică a noii generații Dacia Duster poate duce la pierderea puterii motorului, pierderea asistenței direcției (servodirecția), nefuncționarea frânei de parcare sau nefuncționarea airbagurilor.

Conform informării transmise de producător clienților de pe unele piețe din Europa, proprietarii trebuie să se prezinte în service, la orice dealer autorizat deoarece există „riscul pierderii continuității electrice între cablajul compartimentului motor și cablajul tabloului de bord”, ceea ce va duce la problemele menționate.

Ce mașini sunt vizate de această rechemare?

Campania de rechemare inițiată de Dacia vizează toate exemplarele Duster III produse până la data de 11 iulie 2024. Deocamdată nu se cunoaște cu exactitate numărul mașinilor afectate de problema aceasta, dar se pare că ar fi vorba de câteva mii de exemplare în toată Europa. Nu se cunoaște un număr exact deoarece campania de rechemare a fost inițiată de Dacia, ci nu de autorități.

Reparația va fi gratuită, potrivit unui comunicat oficial oferit de Controlul Calității Renault SAS și va consta în montarea unei protecții suplimentare pentru conectorul electric al mașinii. Operațiunea de remediere a problemei electrice ar urma să dureze doar 35 de minute, iar la finalul reparației mașina va putea fi condusă în siguranță.

Producătorul îi îndeamnă pe proprietari să contacteze cât mai repede un partener oficial Dacia sau vânzătorul pentru a efectua gratuit reparația problemei.

Deși este o prezență constantă pe stadioanele echipei sale, Corsicanu nu a fost singur în această ocazie. El a fost însoțit de soția sa, într-o apariție rară în public alături de liderul galeriei.

Gigi Corsicanu s-a căsătorit în 2022 cu partenera sa, iar nunta a fost una deosebită, desfășurată într-un restaurant de lux din București, aparținând lui George Copos. La eveniment au fost prezenți și mai mulți foști jucători ai Rapidului, care au marcat acest moment important din viața lui Corsicanu.

                             Gigi Corsicanu alături de soția sa / Sursa foto – Arhivă

Soția lui Gigi Corsicanu, o apariție discretă alături de soțul ei

De această dată, soția lui Gigi Corsicanu a fost prezentă alături de el la masă, într-o întâlnire care a reunit câțiva dintre cei mai importanți foști fotbaliști ai Rapidului. La masa respectivă s-au aflat și Andra Teodorescu, soția lui Daniel Pancu, precum și Liliana, soția lui Marius Șumudică. Deși Gigi Corsicanu este o figură bine cunoscută și extrem de activă în viața publică, soția sa preferă să rămână mai discretă.

Întâlnirea a avut loc într-un context favorabil echipei Rapid, care traversează o perioadă excelentă în campionat, obținând cinci victorii în ultimele șase meciuri. În urma acestora, echipa giuleșteană a urcat pe locul șase în clasament, având 23 de puncte, iar fanii echipei așteaptă cu nerăbdare continuarea acestui parcurs promițător.

Povestea de dragoste dintre Daniel Pancu și Andra Teodorescu

În cadrul aceleași întâlniri, Daniel Pancu, fost jucător și actual selecționer al naționalei U21 a României, a fost alături de soția sa, Andra Teodorescu. Andra este a doua soție a lui Pancu, iar cei doi au o poveste de dragoste interesantă, reunindu-se după 18 ani. Andra Teodorescu, care se ocupă cu organizarea de evenimente, a fost o prezență discretă și elegantă la întâlnire. Daniel Pancu a dezvăluit într-un interviu recent cum destinul i-a adus din nou împreună, după ce fiecare dintre ei a trecut prin propriile experiențe de viață.

Această întâlnire între fostele glorii ale Rapidului a avut loc într-un moment deosebit pentru echipă, când suporterii se bucură de performanțele echipei și de atmosfera pozitivă din jurul clubului.

 În prezent, conducerea unei mașini care nu este echipată cu anvelope de iarnă poate fi sancționată cu o amendă de până la 3.300 de lei, iar certificatul de înmatriculare vă va fi reținut de către poliție.

Pentru a evita astfel de situații, este important să știm ce anvelope montăm, când le montăm, dar și să fim atenți la gradul de uzură al acestora. Pentru început, legea nu a suferit modificări, astfel că toate anvelopele, indiferent de denumirea lor comercială, care sunt marcate cu literele M şi S sub forma M+S, M.S. sau M&S, îndeplinesc cerințele pentru folosirea pe perioada sezonului rece.

Când trebuie să montăm anvelopele de iarnă?

Potrivit Registrul Auto Român, nu există o perioadă stabilită în care trebuie utilizate anvelopele de iarnă, acestea fiind obligatorii atunci când autovehiculul circulă pe un drum public acoperit cu gheață, zăpadă sau polei. De asemenea, indiferent dacă folosiți o anvelopă dedicată pentru iarnă sau una all-season, puteți circula fără probleme pe drumuri acoperite cu zăpadă atâta timp cât anvelopele respectă cerințele în vigoare. Acestea trebui să prezinte inscripția M+S, M.S. sau M&S.

Totuși, este recomandat să montăm anvelope de iarnă pe mașini atunci când temperatura scade sub pragul de 7-8 grade Celsius. Acestea sunt concepute ca la o temperatură de sub 7-8 grade Celsius să rămână moi, spre deosebire de cele de vară, pentru a păstra aderența la carosabil.

Verificați profilul anvelopelor înainte de montare

Este foarte important ca anvelopele să aibă destul material pe profil sau pe calea de rulare. Chiar dacă mașina dumneavoastră este echipată cu anvelope de iarnă, dar acestea sunt tocite peste limita admisă, riscați aceleași amenzi precum cei ce circulă cu anvelope de vară. „Înainte de a monta anvelopele, vă recomandăm să verificați anul fabricației (DOT) și adâncimea profilului. Dacă anvelopele au o vechime de peste 4-5 ani, solicitați părerea unui specialist, care să observe dacă există urme specifice de uzură”, se arată în postarea făcută de Registrul Auto Român.

SURSA

 „Cu profundă durere şi tristeţe, ne pare rău să anunţăm decesul iubitului nostru jucător Marco Angulo”, a transmis clubul la care pentru care juca fotbalistul, într-un mesaj pe X.

„Transmitem cele mai profunde condoleanţe familiei sale şi celor dragi. Decesrul său este o pierdere ireparabilă care va lăsa un semn de neşters în inimile noastre. Odihneşte-te în pace”, mai arată sursa citată.

Format la Independiente del Valle, mijlocaşul a petrecut un sezon în MLS cu Cincinnati înainte de a fi împrumutat la Quito în martie. El a avut două selecţii pentru Ecuador, împotriva Irakului (0-0) în 2022 şi Australia (1-2) în martie 2023.

Potrivit publicaţiei El Universo, maşina în care se aflau Angulo şi alte patru persoane nu a respectat semnele de circulaţie pe o autostradă la sud-est de Quito şi s-a izbit de o structură metalică de 50 de tone.

Alte două persoane şi-au pierdut viaţa în teribilul accident: Roberto Cabezas Simisterra, extremă la Independiente Juniors, şi Victor Charcopa Nazareno, vărul lui Diogo Nazareno, care joacă pentru Cuniburo Fútbol Club.

Foarte grav rănit, Marco Angulo a fost operat de urgenţă la craniu pentru a reduce presiunea şi a suferit o contuzie pulmonară.

Mai mulţi dintre coechipierii săi i-au adus un omagiu pe reţelele de socializare, printre care şi căpitanul echipei LDU Quito, Ezequiel Piovi.